大修工作顺利结束，在战友们的齐心协力下，圆满完成了各项工作任务。通过此次检修工作，在总结经验的同时，也弥补了自己工作中的不足，同时，也展示出了工段长在检修工作中任劳任怨、乐于奉献的精神，更充分发挥了工段长的模范带头作用。

停车检修，就是我们要把生产的设备停下来，好好的检查一遍，保证安全可靠，能够更好的为以后的生产服务。检修就是这么一句话可以进行这么解释，但是执行起来，就是一天24小时，1小时60分钟，工段长作为一位基层的管理者，担负着检修工程的进度和施工安全的双重压力，稍微有考虑不周的地方，就可能发生问题。

检修工作的分配，人员的调遣，施工组织的组成，都需要工段长进行定夺。年度检修的工作量是巨大的，是一年生产过程中出现的各种问题，在这一次集中的进行处理，关键的重点设备进行保养维护；虽然可以借鉴往年的工作经验，但是还是有许多新的问题需要进行处理。工段长在检修期间就是第一个到岗位，安排办理票证，统筹分析置换的情况和分析出来的结果，把当天能够施工的工程进行安排。每天也是最后一个离开岗位，检查检修项目的进度、质量，安排加班的工作事项，还有考虑明天的一些工作任务，提前填写明天的检修单据，计划安排明天的工作任务。检修工作忙到很晚的时候，为了节约时间就在工段里休息，以厂为家。

在检修中安全是第一位的，在施工的现场，这些工作压力都落在工段长的身上。停车要制定详细的方案，保证一些检修项目能够顺利的进行；停车后要制定详细的置换方案，保证置换彻底不留死角；检修过程中还要进行分析，考虑到一些意外的情况，制定相应的措施，保证施工过程的安全；检修完成后对现场进行验收，保证设备已经完全恢复，防止开车时发生意外等等，这些工作都需要一个基层的管理者亲历亲为。

检修工作结束了，都开着玩笑对工段长说：瘦了、头发少了。其实我们能深深的体会到他们的辛苦。工段长的作用不是安装几个阀门，修理几个设备，而是他们在工作的前后默默的付出，提供人员、材料、技术、安全保护等等，他们就是我们这次检修的功臣。

    在我的总结里，有着他们的成果，可是没有他们的赞扬，在此我想对他们说：工段长！你们辛苦了！